随着日本陆军决定9月30日开始开始对中国第74军全面反击，关东地区的大批日本陆军向静冈县西南部调动。
从27日清晨开始，东京地区到浜松的所有公路上，开始陆续出现向西行进的车辆和人员。而到了夜晚，公路上的车辆和人员如同潮水般的向西涌动着。为了保证道路运输的有序和畅通，大量的日本宪兵备派往各条道路上进行繁忙的交通指挥。
林振东、谢永亮和一名报务员（101-迟滞行动），三人身着日军宪兵制服，驾驶着抢夺来的三轮摩托车，神气活现的穿行在西行的队伍中，不时的停下车来，拦住辎重车辆或牵引炮兵的汽车和骡马，询问着他们的目的地，有模有样的告诉他们应该前往目的地的规定线路。
中国军队在渥美半岛登陆成功后，军事委员会直属特勤团第二大队，除了先前动用两个中队，使用于半岛上的两个炮台外。另一个中队直接被分散使用在静冈县和爱知县两地的山区，对企图通过山区秘密靠近中国军队的一切军事行动，进行严密的监视。
从27凌晨开始，林振东他们就发现静冈县一带的道路上，有成建制的日军部队由东向西运动，且数量正在逐步加大。
在上报发现的情况后，特战二大队要求他们这个中队的各个小组，尽可能地查明日军旅团级以上部队的运动目的地，特别是日军重炮兵部队和辎重部队的目的地。
林振东和谢永亮他们都是贼大胆，利用日本宪兵在军队中的权威，冒充日本宪兵，使用抢夺来的日军三轮车，借着在道路上维持秩序之名，通过查问部队目的地并指示道路的机会，尽量搞清日军部队、特别是重炮兵部队和辎重部队的目的地。
他们这样做看似冒险，一旦有日军宪兵进行盘问，随时都有可能暴露真实身份。但此时各地大量的日军纷纷开往前线，各地的日本宪兵也都被派上道路执勤，这些日军宪兵相互之间并不认识。而林振东他们每个人身上都有静冈县、掛川町、磐田郡甚至是日本陆军大本营的伪造的宪兵证件，所以林振东他们看见对面有宪兵过来，总是主动上前线盘问对方，之后拿出不同的证件给对方查验。总之是见人说人话，见鬼说鬼话，绝不拿出对方临近地区的宪兵证件来。
就这样，二天的时间下来，沿东海道本线通行的日军部队编制、目的地等情况，基本上被林振东他们查清楚。29日上午，林振东他们转到远离道路的山林中，利用无线电台，将掌握的情况上报给特勤二大队。
对日作战指挥部根据特勤二大队十余个小组收集到的实地情况，加上日本陆军大本营内部传送了的反击作战计划，基本上搞清楚了日军参与渥美半岛反击作战，东线主要部队的人数、攻击发起地和进攻路线。
29日下午15:50，以美国太平洋舰队第51特混舰队的海军航空兵以及澳大利亚战术空军为主，中国空军战略轰炸部队和海军航空兵部队为辅的盟军空中打击力量，突然停止了对早已经被炸得无法使用的伊豆半岛、三浦半岛和房総半岛上的日军要塞和炮台的轰炸。转而对从神奈川县的伊势原町至浜松市的山区道路，以及在此地区的日军部队，实行猛烈的轰炸。
猛烈的轰炸，使得日军作为反击战主力的东线部队遭受到一定的损失，其中以炮兵和装甲兵损失最为惨重。同时由于从关东平原到渥美半岛路途遥远，道路在盟军空军的轰炸中再到破坏，致使许多部队目前还在前往目的地的途中，一时难以参加战斗。
得到前线有关损失和部队无法准时到达等坏消息的日本陆军大本营，这时意识到，由于自己最初的判断失误，致使反击计划可能流产。
就在日本陆军大本营以为此次反击战将错失良机的时候，日本驻中国派遣军司令部来电：“据‘雪貂’报告，第四十集团军前往渥美半岛的途中，在鹿儿岛南面海上遭遇大雾，目前正在缓慢前行，其到达渥美半岛的时间将被推迟两天左右。”
得到情报的日本陆军大本营，立刻通知九州地区日军气象部队进行核对，同时破天荒的找到海军部，希望从海军哪儿得到证实。
很快九州地区日本陆军气象部门，萨南诸岛上几个困守小岛上的陆、海军部队，都先后来电证实：9月27、28两天，由于受西伯利亚弱冷空气影响，海面上确实出现大雾，在临近九州、鹿儿岛和萨南诸岛海面上航行的船均受影响。
当大雾的消息被证实的时候，日本陆军大本营的人们真是有一种喜从天降绝处逢生的感觉，许多人喜极而泣，跪在地上向日本天照大神叩拜。
日本战时内阁总理铃木贯太郎在听取陆军部的情况汇报时，表情严肃的说道：“700年前，天照大神的神风保佑了大和民族免遭蒙古人的入侵。现在，天照大神再次降下大雾，延缓了中国入侵大军的行动。希望陆军部能够好好的利用这次机会，打败中国人，为日本国争取一个好的停战条件。毕竟天照大神不可能总是原谅我们这些犯错误的人，无止境的帮助你们啊。”
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